SUV cupé XPeng G6 4X4

XPeng G6 ofrecerá dos versiones de potencia para elegir con tracción trasera y tracción en las cuatro ruedas. La versión de tracción trasera está equipada con un motor con una potencia máxima de 218 kilovatios y un par máximo de 440 Nm. El rendimiento es bastante excelente.

La versión de tracción en las cuatro ruedas del sistema del vehículo con potencia máxima integral es de 358 kW, par máximo de 660 nm, Performance es completamente la versión estándar Tesla Model Y Performance y versión de tracción en las cuatro ruedas Xiaopeng G6 de potencia máxima y par máximo. , solo un poco más grande que la versión P del Model Y, debo decir que Xiaopeng tiene algo que ofrecer.

Según el concepto de diseño de "estética del flujo de ciencia y tecnología", el Xiaopeng G6 no es muy diferente de otros productos de la familia en términos de diseño de forma. La forma redondeada del cuerpo junto con el diseño de la cara frontal cerrada da una buena sensación de ciencia y tecnología. En términos de diseño de fuente de luz, Xiaopeng G6 todavía está equipado con un cinturón de luz anular y un juego de faros divididos, pero la luz de circulación diurna adopta un procesamiento segmentado, el efecto es más exclusivo y el área de luz cercana y lejana en la parte inferior también admite el módulo de radar láser opcional para proporcionar funciones de asistencia a la conducción de orden superior.

El largo, ancho y alto del Xpeng G6 son 4753/1920/1650 mm, y la distancia entre ejes alcanza los 2890 mm. Los datos de circunferencia son en realidad similares a los del Tesla Model Y, pero de acuerdo con el rendimiento espacial de los productos anteriores de Xpeng, el asiento trasero debería ser más espacioso y cómodo que el Modelo Y.

El interior del Xpeng G6 no copia el diseño de otros productos de la familia, sino que adopta un diseño de cabina científico y tecnológico más conciso, y la consola central está cubierta con una pantalla de control central de 14,96-pulgadas, y no No abandona el panel de instrumentos en aras de la simplicidad visual, pero sigue equipado con un panel de instrumentos LCD de 10.2-pulgadas para garantizar la comodidad del conductor.

En términos de inteligencia, el sistema de vehículo Xmart OS 4.0 equipado con XPENG G6 integra una gran cantidad de funciones del vehículo, por lo que puede reducir al máximo la cobertura de llaves físicas en la cabina, y con las cuatro función de voz de tono de toda la escena, la operación no será problemática.

Al mismo tiempo, Xpeng G6 también estará equipado con módulos de radar láser duales y la segunda generación del sistema de asistencia a la conducción inteligente XNGP, que puede realizar la función de conducción asistida en toda la escena, como la principal marca de conducción inteligente en la nueva marca Force. ¿Qué tipo de experiencia de viaje nos traerá XNGP en el futuro? Es posible que desee esperarlo.