Como pila de carga (enchufe) de vehículo eléctrico del lado de potencia de la red eléctrica, la particularidad de su estructura determina que el sistema automático de comunicación se caracterice por muchos y dispersos puntos medidos, amplia cobertura y corta distancia de comunicación. Y con el desarrollo de la ciudad, la topología de la red requiere una estructura flexible y ampliable. Por lo tanto, se deben considerar los siguientes aspectos en la selección del modo de comunicación de la pila (enchufe) de carga del vehículo eléctrico:
(1) Confiabilidad de la comunicación: el sistema de comunicación debe resistir la prueba de un entorno hostil y una fuerte interferencia electromagnética o interferencia de ruido durante mucho tiempo y mantener la comunicación desbloqueada.
(2) Costo de construcción: bajo la premisa de cumplir con la confiabilidad, el costo de construcción y el costo de uso y mantenimiento a largo plazo se considerarán integralmente.
(3) Comunicación bidireccional: no solo puede cargar información, sino también liberar cantidad de control.
(4) Tasa de transmisión de datos multiservicio: con el crecimiento continuo del tráfico de terminales en el futuro, la comunicación entre la estación principal y la subestación y entre las subestaciones y terminales requiere una tasa de transmisión de datos cada vez más alta para lograr multiservicio.
(5) Flexibilidad y escalabilidad de la comunicación: debido a que las pilas de carga (enchufes) tienen muchos puntos de control, áreas amplias y características descentralizadas, se requiere adoptar protocolos de comunicación estándar. Con el desarrollo de la tendencia de tecnología de red "TODO IP" y el crecimiento continuo del negocio de operación de energía, es necesario considerar el soporte comercial basado en IP, y se requiere para facilitar la instalación, construcción, puesta en servicio, operación y mantenimiento.
