Como dispositivo de suministro de energía del vehículo eléctrico, el rendimiento de carga de la pila de carga del vehículo eléctrico está relacionado con la vida útil y el tiempo de carga del paquete de baterías. Este es también uno de los aspectos que más preocupa a los consumidores antes de adquirir vehículos eléctricos. El principio básico del diseño del cargador de vehículos eléctricos es realizar un suministro de energía rápido, eficiente, seguro y razonable para las baterías de energía. Además, también se debe considerar la aplicabilidad del cargador a varias baterías de potencia.
El sistema de control del cargador rápido consta de:
Sistema de control de cargador rápido
Se adopta un modo de carga de pulso variable inteligente, es decir, se adopta el pulso de corriente de carga, incluido el pulso de carga T1, el pulso intermitente T2 y el pulso de descarga T3.
Esquema de cargador en estación de carga en tierra
El esquema del cargador en la estación de carga terrestre. El cargador consta de un rectificador que puede convertir la alimentación de CA de entrada en alimentación de CC y un convertidor de alimentación que puede ajustar la alimentación de CC. Al insertar el enchufe con cable en la toma de soporte del vehículo eléctrico, la alimentación de CC se introduce en la batería para cargarla. El cargador está equipado con una palanca de bloqueo para facilitar la inserción y extracción del enchufe, y la palanca también puede proporcionar una señal para confirmar que se ha bloqueado para garantizar la seguridad. De acuerdo con la comunicación entre el cargador y el sistema de administración de batería integrado, el convertidor de potencia puede ajustar la potencia de carga de CC en línea y el cargador puede mostrar el voltaje de carga, la corriente de carga, la cantidad de carga y el costo de carga. Este es solo el principio básico de la pila de carga. Muchos detalles deben mejorarse constantemente en la aplicación práctica, y se ha obtenido el esquema de uso más conveniente.
