Xpeng GX 2026 totalmente-eléctrico 750 con tracción en las cuatro-ruedas ultra, SUV grande, 5 puertas y 6 plazas
Configuración de chasis de nivel superior-Equipo estándar completo,2026 Xpeng GXViene de serie con dirección-por-cable, suspensión neumática-de doble cámara y control de amortiguación continua CDC, combinado con dirección en las ruedas traseras-de ±7,5 grados. A pesar de una longitud total de 5,26 metros, alcanza un radio de giro mínimo de sólo 5,4 metros. Esto hace que el vehículo sea ágil y fácil de conducir y aparcar en zonas urbanas, al tiempo que ofrece una estabilidad excepcional a altas velocidades.
Construido sobre una plataforma de alto voltaje-de 800 V y equipado con una batería de 110 kWh, ofrece una autonomía de conducción CLTC de 750 km. Sólo se necesitan 12 minutos para cargar la batería del 10% al 80%. La función integrada de carga de vehículo-V2L de 6 kW-a-admite fuente de alimentación externa, lo cual es perfecto para acampar al aire libre y otras necesidades de electricidad.
Todas las funciones premium vienen de serie en el Xpeng GX. Tiene un precio de aproximadamente $14,730 a $20,622 menos que el Li Auto L9 y el AITO M9, y al mismo tiempo equipa una plataforma de alto voltaje-de 800 V, suspensión neumática y dirección en las ruedas traseras-de serie. Entre todos los-SUV eléctricos emblemáticos de este segmento, es el único modelo que combina una arquitectura de 800 V, suspensión neumática, dirección en las ruedas traseras-, diseño de seis-asientos y un sistema de conducción inteligente de alto-rendimiento, todo junto.
| Precio guía del fabricante | 52.998,54 dólares |
| Tipo de cuerpo | SUV grande, 5 puertas y 6 plazas, disposición 2-2-2 |
| Dimensiones (largo x ancho x alto) | 5265 × 1999 × 1800 milímetros |
| Distancia entre ejes | 3115 milímetros |
| Velocidad máxima | 200 kilómetros por hora |
| Garantía | Vehículo completo: 5 años/120 000 km, tres-sistema eléctrico: 8 años/160 000 km |
Interior del Xpeng GX 2026
Adoptando una genuina configuración 2-2-2 de seis asientos con asientos ajustables eléctricamente en las tres filas, la tercera fila ofrece amplio espacio para las piernas y comodidad en lugar de ser apretada. Esta configuración exclusiva supera a la mayoría de rivales del segmento.
Mide 5265×1999×1800 mm con una distancia entre ejes líder en su clase-de 3115 mm. Cuenta con un maletero delantero de 109 litros y el maletero trasero se puede ampliar a 1748 litros, suficiente para albergar 8 maletas. Estos espacios de carga duales rara vez se ven entre vehículos similares.
Está equipado con hardware de conducción inteligente de escenario completo-XNGP L2. El sistema funciona de manera excelente para conducción urbana, crucero por autopista, estacionamiento y cambio de carril, y admite NOA urbano sin mapas.
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