Xpeng G6 755 SUV eléctrico puro MAX de alcance ultralargo
Como el primer modelo en adoptar la arquitectura de tecnología de elevación SEPA 2.0, XPENG G6 tiene funciones avanzadas como conducción asistida inteligente en todas las escenas XNGP, plataforma de alto voltaje de carburo de silicio Sic de 800 V, fundición a presión de aluminio integrada delantera y trasera y Tecnología de integración del cuerpo de la batería CIB. Entre ellos, la función estándar de asistencia a la conducción inteligente es lo más atractivo del Xiaopeng G6.
SUV Xpeng G6 755 versión MAX de alcance ultralargo, la configuración es bastante rica, no solo tiene una configuración científica y tecnológica avanzada, sino que también brinda una gran comodidad. En particular, cabe mencionar el sistema inteligente de asistencia a la conducción XPILOT, que tiene la capacidad de conducir automáticamente a alta velocidad, haciendo que la conducción sea más segura y cómoda. En términos de potencia y autonomía, el modelo también se comporta bien. Su aceleración cero tarda sólo 6,6 segundos, lo que proporciona al conductor una fuerte sensación de potencia. Además, el CLTC tiene una autonomía de hasta 580 kilómetros, lo que permite a los conductores disfrutar de viajes largos sin preocuparse por problemas de carga. Esta versión Pro básica y de larga duración no solo tiene una gran cantidad de tecnología y características de confort, sino que también proporciona capacidad de conducción autónoma a alta velocidad y también tiene un buen rendimiento en términos de potencia y autonomía. Es un modelo confiable y de alto rendimiento que puede brindar al conductor una nueva experiencia de conducción, ya sea en ciudad o en viajes de larga distancia.
Configuración del Xiaopeng G6
| Xpeng G6 | 2023 Modelo 580 Máx. de larga duración | 2023 Modelo 755 Ultra Largo Alcance Pro | 2023 Modelo 755 de alcance máximo súper largo | 2023 700 versión de alto rendimiento con tracción en las cuatro ruedas Max |
| Fabricantes | Xiaopeng | Xiaopeng | Xiaopeng | Xiaopeng |
| Nivel | SUV mediano | SUV mediano | SUV mediano | SUV mediano |
| Tipo de energía | eléctrico puro | eléctrico puro | eléctrico puro | eléctrico puro |
| Hora de comprar | junio-23 | junio-23 | junio-23 | junio-23 |
| Motor eléctrico | Eléctrico puro/296 caballos de fuerza | Eléctrico puro/296 caballos de fuerza | Eléctrico puro/296 caballos de fuerza | Eléctrico puro/487 caballos de fuerza |
| Caja de cambios | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos |
| Potencia máxima (PS) | - | - | - | - |
| Par máximo (N·m) | - | - | - | - |
| Potencia máxima del motor (PS) | 296 | 296 | 296 | 487 |
| Potencia total del motor (kW) | 218 | 218 | 218 | 358 |
| Par total del motor (N·m) | 440 | 440 | 440 | 660 |
| Autonomía de crucero eléctrica pura CLTC (km) | 580 | 755 | 755 | 700 |
| Tiempo de carga de la batería | Carga rápida: 0.33 horas/carga lenta: por determinar | Carga rápida: 0.33 horas/carga lenta: por determinar | Carga rápida: 0.33 horas/carga lenta: por determinar | Carga rápida: 0.33 horas/carga lenta: por determinar |
| Capacidad de carga rápida (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Consumo de energía cada 100 kilómetros (kWh/100 km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 | 14.1 |
| tipo de cuerpo | 5-puerta 5-asiento SUV | 5-puerta 5-asiento SUV | 5-puerta 5-asiento SUV | 5-puerta 5-asiento SUV |
| Largo × ancho × alto (mm) | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| Velocidad máxima (km/h) | 202 | 202 | 202 | 202 |
| Aceleración oficial de 0-100km/h | 6.6 | 5.9 | 5.9 | 3.9 |
| Garantía del vehículo | - | - | - | - |
| cuerpo | ||||
| tipo de cuerpo | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Longitud (mm) | 4753 | 4753 | 4753 | 4753 |
| Ancho (mm) | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 |
| altura (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| Vía delantera (mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| Vía trasera (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Peso del vehículo (kg) | 1995 | 2095 | 2095 | 2095 |
| Método de apertura de puerta | puerta lateral con bisagras | puerta lateral con bisagras | puerta lateral con bisagras | puerta lateral con bisagras |
| Número de puertas (a) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Número de asientos (piezas) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | - | - | - | - |
| Volumen del maletero (L) | 571 | 571 | 571 | 571 |
| El volumen máximo del maletero (L) | 1374 (asiento abajo) | 1374 (asiento abajo) | 1374 (asiento abajo) | 1374 (asiento abajo) |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| Motor/Batería | ||||
| tipo de motor | Imán permanente síncrono | Imán permanente síncrono | Imán permanente síncrono | Delantero de inducción asíncrono trasero de imán permanente síncrono |
| Potencia máxima del motor (PS) | 296 | 296 | 296 | 487 |
| Potencia total del motor (kW) | 218 | 218 | 218 | 358 |
| Par total del motor (N·m) | 440 | 440 | 440 | 660 |
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | - | - | - | 140 |
| Par máximo del motor delantero (N·m) | - | - | - | 220 |
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | 218 | 218 | 218 | 218 |
| Par máximo del motor trasero (N m) | 440 | 440 | 440 | 440 |
| modo conductor | eléctrico puro | eléctrico puro | eléctrico puro | eléctrico puro |
| Número de motores de accionamiento | motor único | motor único | motor único | doble motor |
| Disposición del motor | trasero | trasero | trasero | delantero + trasero |
| Autonomía de crucero eléctrica pura CLTC (km) | 580 | 755 | 755 | 700 |
| Tipo de Batería | Batería de fosfato de hierro y litio | Batería ternaria de litio | Batería ternaria de litio | Batería ternaria de litio |
| Marca de batería | Aviación de innovación de China | Aviación de innovación de China | Aviación de innovación de China | Aviación de innovación de China |
| método de enfriamiento de la batería | refrigeración líquida | refrigeración líquida | refrigeración líquida | refrigeración líquida |
| cambio de bateria | no apoyo | no apoyo | no apoyo | no apoyo |
| Capacidad de la batería (kWh) | 66 | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
| Densidad de energía de la batería (Wh/kg) | - | - | - | - |
| Consumo de energía oficial cada 100 kilómetros (kWh/100km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 | 14.1 |
| Tiempo de garantía de la batería | - | - | - | - |
| tiempo de carga de la batería | Carga rápida: 0.33 horas/carga lenta: por determinar | Carga rápida: 0.33 horas/carga lenta: por determinar | Carga rápida: 0.33 horas/carga lenta: por determinar | Carga rápida: 0.33 horas/carga lenta: por determinar |
| Potencia de carga rápida (kW) | 280 | 280 | 280 | 280 |
| caja de cambios | ||||
| Abreviatura | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos |
| Número de engranajes | 1 | 1 | 1 | 1 |
| tipo de caja de cambios | relación de transmisión fija | relación de transmisión fija | relación de transmisión fija | relación de transmisión fija |
| dirección del chasis | ||||
| modo conductor | tracción trasera | tracción trasera | tracción trasera | Tracción en las cuatro ruedas con doble motor |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla | Suspensión independiente de doble horquilla | Suspensión independiente de doble horquilla | Suspensión independiente de doble horquilla |
| tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente de cinco brazos | Suspensión independiente de cinco brazos | Suspensión independiente de cinco brazos | Suspensión independiente de cinco brazos |
| Tipo de dirección asistida | asistencia eléctrica | asistencia eléctrica | asistencia eléctrica | asistencia eléctrica |
| Estructura del cuerpo | cargar los portes | cargar los portes | cargar los portes | cargar los portes |
| freno de rueda | ||||
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado |
| tipo de freno trasero | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado |
| Tipo de freno de estacionamiento | estacionamiento electrónico | estacionamiento electrónico | estacionamiento electrónico | estacionamiento electrónico |
| Especificaciones del neumático delantero | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| especificación del neumático trasero | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
Pantalla de apariencia del Xiaopeng G6

Pantalla interior Xiaopeng G6

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