¡62 modelos de vehículos nuevos de exportación directa-disponibles! Cubriendo categorías de vehículos de gama completa-y rompiendo la barrera del ciclo de exportación de 180 días
En enero de 2026, de acuerdo con elNuevas regulaciones sobre las exportaciones de vehículos de nueva energía de China, South East Motor Import & Export Co., Ltd. respondió proactivamente y se ajustó por adelantado para satisfacer la demanda de exportación de vehículos de nueva energía. Aprovechando más de una década de rica experiencia en exportaciones de automóviles, la compañía ha desarrollado activamente un diseño diversificado de nuevas marcas de vehículos, ha forjado una cooperación en-profunda con numerosas marcas de automóviles y se ha esforzado por ofrecer a los clientes nuevos y existentes servicios de exportación de vehículos más diversificados, completos y de múltiples-tipos. Lanzó oficialmente elLista de vehículos nuevos de exportación directa-, que cubre 26 marcas principales y un total de 62 modelos de vehículos, formando una matriz de productos de categoría-completa que incluye vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y vehículos de nuevas energías.
Matriz de categorías-completa: 26 marcas y 62 modelos que cubren demandas globales
Según la lista, los modelos de vehículos de exportación directa-integrados por China Seman Holdings (Nota: en contexto, en referencia a South East Motor Import & Export Co., Ltd.) demuestran tres características principales: "categoría completa, múltiples-escenarios y alta adaptabilidad".
En el segmento de vehículos de pasajeros, ha reunido-marcas de nuevas energías inteligentes de alta gama como Avita, Jishi (ROX), XPeng y Arcfox. Entre ellos, el sedán Avita 06, la serie SUV Avita 07/11, los modelos todoterreno Jishi ROX 01, Jishi ADAMAS y los vehículos eléctricos inteligentes XPeng G6/G9 están equipados con lo último en conducción inteligente y tres-tecnologías eléctricas (batería, motor, control electrónico), dirigidos a mercados de alto nivel-en Europa, los Emiratos Árabes Unidos (EAU) y el Sudeste Asiático.
El segmento de vehículos de nueva energía ha formado una línea de productos completa que cubre las categorías "micro{0}}compactas-medianas-grandes". Los microautomóviles urbanos eléctricos, como Hongrui MINI CAR EV y Xingyun MINI EV, ofrecen versiones con volante a la derecha-adecuadas para mercados con volante a la derecha-como Japón y el Sudeste Asiático. Los modelos que incluyen Skyworth ET5 EU, Skyworth EV6 y Longchuang LEV 01 cubren el mercado doméstico principal; entre ellos, la serie Skyworth K EV tiene una autonomía de 520-620 kilómetros, lo que satisface las necesidades de los viajes de larga distancia.
El segmento de vehículos comerciales es aún más distintivo y abarca vehículos micro-comerciales como Changan Kuayue VEN/MINI TRUCK y Chenggong Automobile MINI TRUCK; vehículos comerciales pesados, como camionetas/camiones ligeros/camiones pesados Qingling y camiones tractores/volquetes de carga pesada-Beiben; así como autobuses, autobuses urbanos y autobuses escolares de marcas como Shaolin, Yutong y Guangxi Shenlong. La mayoría de los modelos ofrecen versiones tanto de combustible como eléctricas, adaptándose a las condiciones de infraestructura de las diferentes regiones.
En particular, casi el 30 % de los modelos de la lista están marcados con configuración de "volante a la derecha-", incluidos Hongrui MINI CAR EV, Dongfeng Liuqi FORTHING SX5G REEV y BAW M8 EV. Esto aborda específicamente los desafíos de adaptabilidad en los mercados con volante a la derecha-como el sudeste asiático, Australia y África, lo que reduce significativamente el umbral de adquisición para los clientes extranjeros.
Dividendos de política: ventajas principales del modo de exportación-directa según las nuevas regulaciones
"La realización de la exportación directa de 62 modelos sin el período de espera de 180-días se basa principalmente en el doble apoyo de comprender con precisión la nueva orientación regulatoria y un sistema operativo compatible", dijo una persona relevante a cargo de China Seman Holdings. Según las nuevas regulaciones de exportación de automóviles implementadas el 1 de enero de 2026, el "período de espera de 180-días" se dirige principalmente a las exportaciones de vehículos usados. Sin embargo, todos los modelos de exportación directa de South East Motor Import & Export Co., Ltd. son vehículos nuevos de cero millas, que no están restringidos por las disposiciones pertinentes.
Más importante aún, Seman Holdings ha establecido-una cooperación estratégica profunda con todas las marcas de la lista. Mientras obtiene la autorización oficial de los fabricantes de automóviles, ha creado un-sistema completo de proceso que cubre la "producción-certificación-despacho de aduanas-logística". Tomando el Jishi ROX 01 como ejemplo, al completar la certificación europea CE y la certificación de seguridad ASEAN NCAP por adelantado, y cooperar con la red logística global de South East Motor Import & Export Co., Ltd., el envío se puede cargar y enviar dentro de 15-20 días como mínimo después de que el cliente realiza un pedido, lo que mejora la eficiencia entre 3 y 4 veces en comparación con el modo de exportación tradicional.
"Nuestro modo de exportación-directa no sólo acorta el tiempo, sino que también proporciona seguridad. A través del mecanismo de coordinación del cronograma de producción construido conjuntamente con los fabricantes de automóviles y el diseño avanzado del suministro de piezas de automóvil originales, los clientes no necesitan preocuparse por la imposibilidad de obtener-piezas de mantenimiento posventa después de la entrega del vehículo. Esto es particularmente importante en el contexto de las actuales fluctuaciones de la cadena de suministro global", añadió el responsable.
Diseño global: estrategias personalizadas específicas de la región-dirigidas a tres mercados principales
En respuesta a las necesidades diferenciadas de los diferentes mercados regionales, South East Motor Import & Export Co., Ltd. ha formulado estrategias de promoción regionales precisas para los 62 modelos de exportación directa-.
En mercados como los Emiratos Árabes Unidos y Europa del Este: se centra en promover vehículos eléctricos inteligentes-de alta gama, como Avita, XPeng y Jishi, aprovechando sus ventajas tecnológicas en conducción inteligente y larga autonomía para aprovechar el mercado en crecimiento de vehículos de nueva energía.
En el mercado de la ASEAN: adopta los vehículos microeléctricos y camionetas con volante a la derecha-como productos principales, y coopera con las políticas de reducción de aranceles de la RCEP para mejorar la competitividad del rendimiento de costos-.
En el mercado africano: se centra en vehículos comerciales y{0}}vehículos todoterreno para satisfacer las necesidades complejas de construcción de infraestructura local y condiciones de las carreteras.
En la actualidad, South East Motor Import & Export Co., Ltd. ha establecido centros de operaciones regionales en Tailandia, los Emiratos Árabes Unidos y Alemania, con almacenes de repuestos de apoyo y redes de servicios pos-ventas. "Tomando el centro de Tailandia como ejemplo, hemos almacenado 90 días de inventario para piezas de uso común, lo que permite responder las 24-horas a las necesidades posventa", explicó el responsable. "Este modelo de 'servicios localizados + cadena de suministro global' se está convirtiendo en un nuevo paradigma para las exportaciones automotrices chinas".
Con la publicación de la lista de 62 vehículos nuevos de exportación-directa, China Seman Holdings espera que su volumen de exportación de automóviles en 2026 supere las 12.000 unidades, un aumento interanual-de- superior al 60 %. En el siguiente paso, la empresa seguirá ampliando su biblioteca de modelos de exportación directa-, planeando agregar 10-15 asociaciones de marca, mejorando aún más su categoría completa-y su matriz de productos de escenario completo, y brindando soluciones de exportación automotriz más eficientes, conformes y personalizadas para clientes globales.
Estrategia de promoción especial de China Seman Holdings para vehículos de nueva energía en el sudeste asiático: construcción de un sistema tridimensional "Producto + Escenario + Servicio" con modelos con volante a la derecha-como núcleo
Combinando las características de producto de 18 modelos de vehículos de nueva energía (incluidas 8 configuraciones con volante a la derecha-) en elLista de vehículos nuevos de exportación directa-y las tres-oportunidades de "dividendos de políticas + mejora del consumo + mejora de la infraestructura" en el mercado del Sudeste Asiático, China Seman Holdings ha formulado una estrategia de promoción específica para ayudar a los vehículos de nuevas energías a abrir rápidamente el mercado del Sudeste Asiático.
I. Selección de productos: centrarse en tres categorías principales para abordar los puntos débiles de la demanda regional
Se seleccionan tres categorías de nuevos productos energéticos entre los 62 modelos de exportación-directa para formar una matriz de productos central para el mercado del Sudeste Asiático:
Coches urbanos microeléctricosTomando como núcleo el Hongrui MINI CAR EV y el Xingyun MINI EV, tienen una autonomía de conducción de 200 a 300 kilómetros y un precio de entre 15.000 y 25.000 dólares estadounidenses. Con una carrocería compacta, estos modelos son adecuados para vías urbanas estrechas en el Sudeste Asiático; Admiten la carga doméstica de 220 V, lo que elimina la dependencia de las pilas de carga públicas y resuelve el problema de la infraestructura insuficiente en algunas regiones.
Todo-SUV domésticos completosLas versiones con volante a la derecha-de Dongfeng Liuqi FORTHING SX5G REEV y Skyworth EV6 son los modelos de promoción clave. El vehículo eléctrico-de autonomía extendida (REEV) tiene una autonomía de conducción completa de más de 1.000 kilómetros, mientras que el modelo eléctrico puro tiene una autonomía de 500-600 kilómetros. Para satisfacer las necesidades de "viajes de varios miembros" de las familias del sudeste asiático, se encuentran disponibles configuraciones de 5 y 7 asientos; Mientras tanto, se mejora el rendimiento de enfriamiento del aire acondicionado (lo que permite un enfriamiento eficiente a 45 grados) para adaptarse al clima tropical.
Vehículos comerciales de nueva energíaLas camionetas Radar Horizon EV y las camionetas de carga Dongfeng Liuqi FORTHING V2 EV son los modelos principales. Las camionetas tienen una capacidad de carga de 3 toneladas y las cajas de carga están tratadas con anticorrosión para adaptarse al ambiente húmedo del sudeste asiático; Las furgonetas de carga tienen un volumen de 6-8 metros cúbicos y admiten carga rápida (30 minutos para cargar hasta el 80%), satisfaciendo las necesidades de uso de alta-frecuencia de la logística urbana de corta distancia.
II. Marketing basado en escenarios-: vinculación de tres escenarios principales para mejorar la percepción del usuario
1. Escenario de desplazamiento urbano
Lanzar una campaña de "Prueba de manejo gratuita de 7 días" en ciudades centrales como Bangkok y Kuala Lumpur.
Coopere con plataformas de transporte local-(p. ej., Grab en Tailandia) para lanzar un "plan de compra de automóvil exclusivo para el conductor".-los clientes pueden disfrutar de un plan de pago en cuotas de 3-años-sin intereses al comprar un automóvil y se les proporciona un canal verde para incorporarse a la plataforma de transporte-. Se ha llegado a un acuerdo de cooperación con Grab y está previsto poner en funcionamiento el primer lote de 500 Hongrui MINI CAR EV como vehículos exclusivos para viajes compartidos.
2. Escenario de viaje familiar
Lanzar "paquetes familiares" durante los festivales tradicionales del Sudeste Asiático (por ejemplo, el Festival Songkran en Tailandia, Eid al-Fitr en Malasia), que ofrezcan asientos de seguridad para niños gratuitos, película de protección solar completa-para el automóvil y 1 año de mantenimiento básico gratuito con la compra del automóvil.
Establecer "salas de exhibición de experiencias" en los centros comerciales locales (por ejemplo, Siam Paragon en Bangkok), atrayendo a usuarios familiares a través de conducción simulada en realidad virtual y juegos interactivos para padres-hijos.
3. Escenario de Logística Comercial
En respuesta a la creciente tendencia del comercio electrónico-del sudeste asiático (se espera que la escala del mercado del comercio electrónico-del sudeste asiático alcance los 218 mil millones de dólares estadounidenses en 2025), coopere con plataformas como Lazada y Shopee para lanzar un plan de "compra de automóviles + subsidio logístico" para que los comerciantes de las plataformas-los comerciantes que compren camionetas Radar EV puedan disfrutar de un subsidio logístico mensual de 500 dólares estadounidenses (durante 12 meses consecutivos). El plan se ha puesto a prueba en Yakarta y Manila, y está previsto que se expanda a 10 ciudades importantes en un plazo de tres meses.
III. Servicios localizados: creación de un "sistema de garantía de tres-niveles" para abordar las inquietudes pos-ventas
1. Red de Servicios Básicos
Establecer tres almacenes centrales regionales en Tailandia, Malasia e Indonesia, almacenando piezas de uso común (por ejemplo, baterías, motores, módulos de carga) para garantizar la asignación de piezas en un plazo de 48 horas.
Asociarse con entre 5 y 8 empresas de mantenimiento locales en cada país para brindar servicios de "respuesta en 1 hora y mantenimiento las 24 horas"; Los usuarios pueden enviar solicitudes de mantenimiento con un clic a través de WhatsApp o aplicaciones en el idioma local.
2. Cooperación del ecosistema de carga
Cooperar con operadores de carga del Sudeste Asiático, como EV Box y Chargemap, para ofrecer a los compradores de automóviles una "tarjeta de carga gratuita durante el primer-año" (que incluye 1000 kWh de electricidad).
Lanzar un "servicio gratuito de instalación de pilas de carga en el hogar" para usuarios de la comunidad, cooperando con las compañías eléctricas locales para simplificar el proceso de aprobación de la instalación y garantizar su finalización en 7 días.
3. Adaptación financiera y de políticas
Cooperar con Kasikorn Bank (Tailandia) y CIMB Bank (Malasia) para lanzar "planes financieros de umbral bajo-" con un pago inicial mínimo del 10 % y un período máximo de pago de cinco años.
Ayudar a los usuarios a solicitar subsidios locales para nuevas energías (por ejemplo, Tailandia exime del impuesto de importación a los vehículos eléctricos puros, Malasia proporciona un subsidio para la compra de automóviles de 3.000 ringgit malasios) para minimizar los costos de compra de automóviles.
IV. Aprovechamiento de las políticas: seguir la orientación de las políticas regionales para aprovechar la ventaja del primer-actuador
1. Utilización de dividendos arancelarios
Basándose en la política de "tarifa cero-de la ASEAN de China" en el marco de la RCEP, los costos arancelarios ahorrados se trasladan directamente a los consumidores, lo que hace que los precios de los modelos de promoción clave sean entre un 10 % y un 15 % más bajos que los de los vehículos de combustible comparables.
Planear construir plantas de ensamblaje KD (Knocked Down) en regiones con zonas de libre comercio como Indonesia y Vietnam (que se lanzará en Q4 2026) para reducir aún más los costos de producción y mejorar la competitividad de precios.
2. Respondiendo a las políticas ambientales
Participar proactivamente en proyectos piloto de nuevas energías del gobierno local en respuesta a políticas como la "penetración de vehículos de nueva energía del 30% para 2030" de Tailandia y el "Plan de Transporte Electrificado 2025" de Malasia. Recientemente ganó el proyecto de "vehículos de cercanías urbanos inteligentes" en la provincia de Chonburi, Tailandia, y planea implementar 200 modelos Skyworth EV6 con volante a la derecha-como vehículos municipales de cercanías.
A través de las estrategias anteriores, South East Motor Import & Export Co., Ltd. espera que su volumen de exportación de vehículos de nueva energía al Sudeste Asiático en 2026 supere las 3000 unidades, donde los autos urbanos microeléctricos representan el 40%, los SUV domésticos el 35% y los vehículos comerciales el 25%-estableciendo gradualmente el reconocimiento de marca regional del "experto en exportación directa-de vehículos de nueva energía de China".
