Desde el punto de vista de las ventas de terminales MPV de la primera semana de abril, solo 3 modelos superaron las 1,000 unidades, ocupando el décimo lugar en ventas ideales de MEGA con 418 unidades, aunque ZEEKR 009 se encuentra entre los 30 primeros, pero con ventas de menos de 100 unidades, esta distribución de ventas contrastante muestra claramente que el efecto de cabeza de campo de los monovolúmenes es significativo, el patrón de mercado está seriamente diferenciado.
Específicamente, BYD Tenza D9 con 1414 resultados, fuerte a la cima de la lista, se puede ver la competitividad del mercado, Pentium NAT, Grevia también tuvo un buen desempeño, con 1187 unidades, 1036 unidades de ventas, ganó el segundo y tercer lugar.
Buick GL8 siempre ha sido un árbol de hoja perenne en la vanguardia del campo de los monovolúmenes, pero su rendimiento es significativamente menor, la clasificación cayó al cuarto lugar, con ventas de 945 unidades y la brecha del Trumpchi M8 de solo 19 unidades, la competencia es extremadamente feroz.
Toyota Sena, Landmap Dreamers, Odyssey, Ideal MEGA, destacan entre más de 60 modelos, ingresaron exitosamente al top ten de equipos, ventas entre 400 y 800 unidades; Además, al frente de la lista se encuentran Xiaopeng X9, Trumpchi E8, Elisen y otros modelos populares, lo que refleja plenamente el papel determinante de la influencia de la marca en el desempeño del mercado.
Chase G50, siglo, Custo, Wuling Hongguang PLUS, ventas de 260 unidades, 213 unidades, 181 unidades, 157 unidades, el rendimiento es realmente plano.
Mercedes de lujo en el mercado de los monovolúmenes hace frío, la gama ZEEKR 009 no es lo suficientemente práctica
Mercedes-Benz Vito y V-class, en una sola semana vendieron 253 unidades, 140 unidades, los dos modelos cubrieron el rango de precios de 250,000-650,000 yuanes, la audiencia es bastante amplia, sin embargo, las ventas no son satisfactorias;
Aunque es un coche de lujo de primera línea, no es muy conocido en el campo de los monovolúmenes, y su diseño exterior monovolumen es como un pan grande, y el interior es demasiado viejo, por lo que sus ventas son bajas.
Byd D1, Wuling Journey, Ling Zhi PLUS, Ruifeng RF8 PHEV solo vendieron de 60 a 70 unidades, Hechuang V09 ventas de 12 unidades, la situación de Ruifeng E3 es peor, solo vendió 1 unidad por semana.
